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赛艇250(光阳赛艇250和赛科龙rt3怎么选)

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在这两款车型之间纠结很正常,因为它们价格接近车型定位相似,市场表现又都不错,但只要对两款车型进行深入了解,那么这种徘徊就会不攻而破,所以我们先看看这两款车型到底有哪些优势?赛科龙RT3 平均售价24500光阳赛艇250 平均售价23800起

外观方面,赛艇250会比较经典,毕竟这款车上市时间比较长,很多车友了解大绵羊也是从它开始的,但RT3会更具时代气息,它的整体外观设计和配色会更加年轻化,所以如果是年轻摩友,会更容易接受RT3的外观表现。动力方面,两款发动机从技术到性能表现已经有了明显的差异,赛艇250搭载一款单缸两气门水冷电喷发动机,这款发动机实际排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m。

RT3搭载一款单缸四气门水冷电喷发动机,这款发动机实际排量247ml,最大功率18KW,最大扭矩22.5N.m。

从配气机构到发动机功率,我们就可以很明显的看到两款发动机性能之间的差异,RT3基本上代表了新型发动机的表现,它提速会更流畅,后劲会更充足,而赛艇250虽然低扭还可以,但中后期的爆发明显要逊色一些。至于两款发动机的运转品质和稳定性,并不会有太大的不同,RT3这方面并没有表现出任何的不良反应,赛艇250也没有多大的优势。配置方面,这两款车型之间的差异更大,赛艇250的低配版只是装配了一个刹车联动系统,而高配版除了ABS以外也没有什么亮点,并且价格还会更高。而RT3基本上目前的主流配置都有装备,比如双通道ABS,无钥匙启动,全车LED灯源等,并且还会有一些比较实用的小功能,比如折叠后视镜,背光把手开关,自动开启加油盖等,如果说性能上的差异是若隐若现的,那么配置上的差距就是简单粗暴,非常直接,不懂车也能看得出来。到这里这两款车型的比拼还没完,作为大绵羊巡航踏板车赛艇250除了动力和配置方面要逊色于RT3以外,巡航踏板车最注重的续航里程方面,它也会处于绝对劣势,而升级改款后的RT3可用续航里程已经超过了500公里,它17L的油箱容积,已经将同级别的一众车型甩在了身后。

综上所述,赛艇250作为巡航踏板车中元老级的车型,除了一定的市场影响力以外它基本上没有什么优势了,换句话说属于它的时代已经终结,以RT3为代表的新型巡航踏板车的市场已经开启,如此一来选谁其实一目了然,不必过度纠结。

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